来源：人民网   2017-06-13

2017IMT-2020(5G)峰会6月12日至13日在京召开。英特尔院士、通信与设备事业部无线标准首席技术专家吴耕对本网记者表示，未来5G技术不仅仅会以单个技术的身份去发展，它会和行业进行更多的融合。随着行业的发展、平台的发展、跨行业的融合，人们会越来越多的强调端到端的能力和解决方案。

政府推动促进产业加速5G发展

从2017年IMT-2020（5G）峰会展示的丰富成果中，可以窥见5G在中国的火热发展和加速推进。实际上，从全球的视野来看，中国已经成为5G发展的全球领跑者之一。中国明年将进行5G商用试验，并计划在2020年进行部署，目标是在2022年的重大国际活动中展示这一技术进步。

今年5G被写入政府工作报告，近日中国政府又发布了两个最重要的频谱征求意见，对此，英特尔中国区通信技术政策和标准总监邹宁表示，从整个频率政策的发展来看，能够看出政府积极推进5G在中国发展的决心，对产业是一个非常好的引导作用。与此同时，英特尔也会按照政府频率设定的方向来积极推进产品的研发，来支持国内技术的试验和商业化的进程。

在5G标准制定上业界空前一致

移动通信产业的发展历史上，不同运营商采用不同的技术标准，几乎成为一个传统。例如，3G时代标准有WCDMA、CDMA、TD-SCDMA等，4G时代拥有LTEFDD和TDD…… 5G会有一个全球通用的标准吗？

吴耕表示，5G和前几代通信最大的区别，是整个产业界达成了空前的共识。比如，原先每一代通信里至少有两个相互竞争的技术标准，甚至有不同的标准组织在领导。但是在5G标准问题上空前的一致，有两个原因：

一是自然的巨大的经济效益。这对于全球所有厂商、所有运营商，最后到所有的消费者，都是有直接利益的。

二是频谱。频谱是一个有限的自然资源，是不会再生的。现在增加新频谱的难度越来越大，直接导致一个问题是，企业现在拿到的频谱大量的都是支离破碎的。国际化的标准和国际化的频谱分配，是英特尔在5G领域的努力方向。频谱的全球统一划分是目标，但实际上执行起来非常困难。所以，目前现有的这些工作让企业都忙不过来，再做几个不同的标准，这么多的企业谁也没有精力。

5G最大挑战:：如何实现1+1>2

“5G不是一个简单的通信问题，最关键的是怎样在通信和计算中找到最佳平衡点。”吴耕说道。实际上5G真正的诉求，它是整个产业面临的下一步革命，从以人为本的通信在向以物为中心的通信转变。“通俗一点说,就是仍然还是以人的通信为主，同时要加上大量的物与物之间的通通信，即大家说的物联网。”

5G意味着高速率、低延迟和高容量,更意味着高投入、低卡顿和高回报。对此，吴耕给出了一个例子：5G助力无人驾驶提供更安全、更高效、更愉悦的驾驶体验以及汽车到一切（V2X）功能，从而改善交通和效率。电动汽车与共享的无人驾驶汽车相结合，将降低碳排放量，产生巨大的环境和社会效益。想象一下，路上的汽车更少、更多人能更方便地出行，同时收集关于交通状况和周围环境的宝贵数据，为公众造福。5G有可能让这一切成为现实。

吴耕认为,在5G时代面临的一个最大的挑战是，如何从战略的层面上更好的来划分功能，来使两项功能之和相加大于2，把人们带到更广阔的未知世界。